TROISIÈME TABLETTE

32. Coffret collectionneur  "Souvenir d'Afrique du Sud" 550AS

Ce coffret retrace un épisode très peu connu de l’histoire de Dinky Toys.
Le Commonwealth représentait pour Dinky Toys UK un fort marché d’exportation avec en tête l’Australie et l’Afrique du Sud.  L’Afrique de Sud quitta le Commonwealth en 1961 et l’importateur de Dinky Toys en Afrique du Sud décida donc de fabriquer sur place des Dinky Toys à partir de pièces détachées envoyées d’Angleterre mais aussi de France.
Ces modèles ont des décorations et des boîtes spécifiques et sont actuellement quasiment introuvables.    
Ce coffret d’Atlas datant de 2010 est beaucoup plus facile à trouver que les modèles originaux mais attention la plupart sont vides car des petits malins ont vendu les miniatures contenues à l’unité pour le prix d’un coffret entier.
Le coffret contient deux modèles d’origine française mais avec des décorations et boîtes spécifiques.

553 Peugeot 404 gris anthracite métallisé

554 Opel Rekord bleu clair

33. Fiat 1800 Familiale 548 - Offre spéciale en 2014

A côté des modèles de Liverpool certains modèles de Bobigny furent aussi assemblés en Afrique de Sud. Cette Fiat toute blanche complète le coffret 550AS. Outre cette décoration, cette miniature existait aussi en vert fumé et vert bronze métallisé avec un intérieur rouge.

34. Chevrolet Corvair 552 -  Offre spéciale 2014

Il existait une douzaine de modèles Dinky Toys assemblés en Afrique du Sud dont cette Chevrolet Corvair vert fumé. Les autres coloris étaient gris argent et gris bleu métallisé.

35. Coffret collectionneur “Souvenir d’Espagne” 500SP

Bien avant que l’Espagne ne fasse partie du marché commun, l’importateur de Dinky Toys a assemblé en 1966 quelques modèles de Dinky Toys France en Espagne. La production Poch n’a rien à voir avec celle de Pilen qui ne viendra que bien plus tard. Les modèles “Poch” sont rares et peu connus. Seuls 16 modèles sont répertoriés.
Ce coffret composé par Atlas en 2013 contient deux miniatures :

534 BMW 1500 bleu foncé métallisé

559 Ford Taunus 17M jaune

Ce coffret est bien entendu bien moins rare que les modèles originaux.

36. Fiat 850 Berline 509 – offre spéciale en 2016

Cette Fiat 850 vient compléter le coffret de 2013. Poch avait assemblé ce modèle et peint en turquoise. Il existe deux nuances de turquoise.
Cette réplique est beaucoup moins commune que celle de la série standard décorée en jaune.

37. Coffret collectionneur “Prototypes de 1960" 500.60

Ce coffret contient deux miniatures qui n’ont jamais été produites sous cette forme par Dinky Toys mais apparaissent comme telles sur la couverture du catalogue français de 1960
Ce n’est pas le plus intéressant de tous les coffrets développés par les éditions Atlas. Il est facile à trouver pour une somme modique.
Ce coffret contient:

543 Renault Floride orange

547 Panhard PL17 type 1 jaune

38.  Coffret collectionneur “Prototypes de 1958" 24FH

Ce coffret est confectionné dans le même esprit que le coffret “Prototypes de 1960" et renferme deux miniatures qui ornaient la dernière page du catalogue Dinky Toys en 1958 mais qui n’ont jamais été produites dans ces couleurs. Ce coffret est encore relativement courant mais légèrement plus coûteux que le coffret des prototypes 1960.
Les miniatures contenues sont :

24F Peugeot 403familiale noir

24H Mercedes 190SL bleu gris toit bleu foncé et sans vitres

    
39. Coffret collectionneur “Spécial export 1954/1956” 32AJ

Ce coffret ne contient qu’une seule miniature. Il s’agit du Panhard Movic avec une semi-remorque bâchée aux couleurs de Kodak mais dans sa version export.
Ce Panhard Movic était vendu en France en bleu sombre aux couleurs de la SNCF. Le modèle Kodak fut vendu pendant une courte période en 1953 en France pour être remplacé par une deuxième version SNCF bleue. Kodak étant plus connu à l’étranger, le modèle jaune resta commercialisé à l’export jusqu’en 1957.
Si ce modèle est la réplique d’un modèle relativement rare, le coffret et la boîte individuelle sont de pure création Atlas car l’original n’en a jamais eu.  

40. Coffret collectionneur “Les Stars Du Quai de Javel” 500.62

  Le nom de ce coffret fait référence à l’adresse des anciennes usines Citroën à Paris.
L’usine du quai de Javel, rebaptisé quai André Citroën en 1958, produisit sa dernière DS en avril 1975. Après sa fermeture définitive, l'usine est démolie  pendant une période de huit ans, de 1976 à 1984. En 1992, un jardin public a été créé sur ce site, nommé aujourd’hui Parc André Citroën.
Deux répliques de miniatures Dinky Toys ayant réellement existé prennent place dans ce coffret. Cet ensemble peut encore être trouvé à un prix correct.

522 Citroën DS 19 orange toit beige

558 Citroën 2CV ’61 vert capote vert sombre mat

41.  Coffret collectionneur  “Renault 4 de Légende” 518P

Le bureau d’étude de Dinky Toys a fabriqué en quantités infinitésimales plusieurs modèles spéciaux qui n’étaient vendus sans boîte que dans une ou deux boutiques à Paris et Lyon. Ces modèles officieux dont la production fut très limitée sont rarissimes et totalement inaccessibles.
Les éditions Atlas regroupent dans ce coffret deux répliques de la Renault 4L spécialement peintes et décorées.

518P Renault 4L poste.

Peinte en jaune elle est décorée de l’hirondelle bleue de la 2CV poste 560. La troisième vitre arrière est peinte car sur les vraies voitures de la poste il n’y avait pas de 3e vitre.
Dinky Toys sortira plus tard une Renault 4L poste sous la référence 561 mais avec une modification du moule car la 3e vitre est bien occultée sur cette miniature. 

518P Renault 4L pompier

Peinte en rouge et décoré de l’écusson des pompiers de Paris comme la 2CV 25D bien connue. Le gyrophare du toit est le même que celui de la Citroën ID ambulance 556 et l’antenne est celle du Peugeot J7 “Allo Fret” 570.
La Renault 4L poste est emballée dans une reproduction de la boite Dinky Toys mais la boite de la Renault 4L pompier est une création Atlas.  
Ce coffret reste encore assez courant.

42. Coffret collectionneur “Simca 5” 35B

Avant guerre, les Dinky Toys étaient livrés aux commerçants dans des boites de six pièces en carton jaune avec des inscriptions noires. Après guerre les emballages resteront les mêmes mais en carton gris. Les miniatures étaient alors vendues à la pièce et le carton vide n’était généralement pas conservé. De ce fait, ces emballages sont actuellement très rares.
Atlas a reproduit une de ces boîtes contenant 6 Simca 5 ou plutôt 3 Simca 5 et 3 Fiat 2-seater Saloon comme était nommé ce modèle outre-Manche car la Simca 5 était le clone de la Fiat Topolino.
Les miniatures françaises avaient des roues en caoutchouc noir de 11 mm tandis que les modèles vendus au Royaume Uni avait des roues en caoutchouc blanc du même diamètre.
Les miniatures du coffret sont peintes dans les teintes les plus courantes dans les deux pays, mais il existaient aussi de nombreuses autres couleurs.
Ce coffret est encore facile à trouver mais les prix demandés sont parfois fort exagérés.

Simca 5 - 1939

Fiat Topolino 1939

QUATRIÈME TABLETTE